Λίγα λόγια για την ιστορία: Τα ΕΛΤΑ ανήκουν στο Υπερταμείο και στο Υπουργείο Οικονομικών…
Το κλείσιμο των καταστημάτων αποτελεί επιλογή της Διοίκησης, η οποία λειτουργεί με λογική σκληρού τεχνοκρατισμού, προσπαθώντας όπως φαίνεται να παρουσιάσει έναν οργανισμό κερδοφόρο μέσα από τη συρρίκνωσή του και την περικοπή προσωπικού, εξυπηρετώντας έτσι συγκεκριμένες στοχοθεσίες και μπόνους.
Πριν καν ξεκινήσει το κύμα των λουκέτων, ως ΔΑΚΕ ΕΛΤΑ είχαμε πραγματοποιήσει συνάντηση στα γραφεία της Νέας Δημοκρατίας με τους κ.κ. Σκρέκα, Βεσυρόπουλο και τον πρόεδρο των Ειδικών Κομματικών Οργανώσεων (ΕΚΟ). Αν και άκουσαν με ενδιαφέρον τους προβληματισμούς μας και δεσμεύτηκαν να βοηθήσουν, μέχρι στιγμής δεν έχουμε δει κάτι απτό στην πράξη.
Η κατάσταση στα ΕΛΤΑ είναι ιδιαίτερα περίπλοκη. Έχουμε μια Ομοσπονδία, την ΠΟΣΤ, η οποία κατά την εκτίμησή μας εδώ και χρόνια λειτουργεί με έντονο κομματικό χρώμα (ΠΑΣΟΚ – ΣΥΡΙΖΑ). Ουσιαστικά κάνει συνδιοίκηση με τη Διοίκηση και έχει δώσει «λευκή επιταγή» για να προχωρήσουν ενέργειες που οδηγούν στη διάλυση όσων απέμειναν από τον οργανισμό. Τα καταστήματα που πρόκειται να κλείσουν σε όλη την επικράτεια ανέρχονται σε 204.
Η διανομή δίνεται σε ιδιώτες και πράκτορες, οι διαβιβάσεις σε ιδιώτες, το λογιστήριο σε ιδιώτες, τα κέντρα διαλογής επίσης αυξάνοντας έτσι το προμηθειακό κόστος και περιορίζοντας τον δημόσιο χαρακτήρα των ΕΛΤΑ.
Μέχρι το τέλος του έτους αποχωρούν όλοι οι εργαζόμενοι έργου, τα παιδιά που για πάνω από δέκα χρόνια εργάζονταν στα ΕΛΤΑ με συμβάσεις έργου, καλύπτοντας πάγιες και διαρκείς ανάγκες του οργανισμού.
Παράλληλα, έχει αλλάξει ο κανονισμός προσωπικού και το πειθαρχικό, ενώ οι ταχυδρόμοι αναγκάζονται πλέον να καλύπτουν τέσσερις τομείς ο καθένας. Όλα αυτά, κατά τη Διοίκηση, ονομάζονται μετασχηματισμός στην πραγματικότητα, όμως πρόκειται για διάλυση.
ΕΚΛΕΓΜΕΝΟ ΜΕΛΛΟΣ τις ΔΑΚΕ ΕΛΤΑ Ν.Δ
