Η συνεχής αύξηση των ναύλων στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις έχει εξελιχθεί σε μια καθημερινή πρόκληση τόσο για τους κατοίκους των νησιών όσο και για τις γυναίκες, παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση προχώρησε σε μείωση των λιμενικών τελών κατά 50% με στόχο να αποτρέψει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες από το να επιβάλουν περαιτέρω αυξήσεις.
Η δυσκολία στις βασικές μετακινήσεις δεν αποτελεί απλώς ένα λειτουργικό εμπόδιο, αλλά επηρεάζει άμεσα το κόστος ζωής και την ποιότητα της καθημερινότητας. Κάθε επιπλέον ανατίμηση στο κόστος μετακίνησης μεταφράζεται σε ακριβότερα προϊόντα στα ράφια των καταστημάτων, σε αυξημένα έξοδα για οικογένειες που εξαρτώνται από την ακτοπλοΐα και σε περιορισμένες επιλογές για τους τουρίστες που στηρίζουν την οικονομία των νησιών.
Η αύξηση των ναύλων δεν πλήττει μόνο όσους ταξιδεύουν—δημιουργεί ένα ντόμινο ανατιμήσεων που επηρεάζει τις τιμές σε τρόφιμα, βασικά είδη και υπηρεσίες. Συμπληρωματικά, οι καταγγελίες για ματαιώσεις και καθυστερήσεις σε δρομολόγια που λαμβάνει η Ένωση Εργαζομένων Καταναλωτών Ελλάδας προσθέτουν ακόμη μεγαλύτερη αβεβαιότητα, αναγκάζοντας τους πολίτες να χάνουν πολύτιμο χρόνο και να αντιμετωπίζουν απρόβλεπτα έξοδα.
Η ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί ως πολυτελής υπηρεσία με δυσβάσταχτο κόστος. Η Πολιτεία οφείλει να κάνει προσιτητές και αξιόπιστες μετακινήσεις, να προστατέψει τους πολίτες από την οικονομική επιβάρυνση και να εγγυηθεί ότι η ζωή στα νησιά δεν θα μετατραπεί σε προνόμιο λίγων.
Το ζήτημα απαιτεί λύσεις από την Κυβέρνηση, ώστε οι θαλάσσιες μεταφορές να υπηρετούν την κοινωνία και όχι μόνο τα οικονομικά συμφέροντα. Η βιωσιμότητα των νησιών εξαρτάται από τη δίκαιη πρόσβαση στις μετακινήσεις—και είναι χρέος όλων να διεκδικήσουμε μια πιο δίκαιη και λειτουργική ακτοπλοϊκή πολιτική.
Τέλος, η ασφάλεια των εργαζομένων στις θαλάσσιες μεταφορές πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα. Η κυβέρνηση οφείλει να λάβει άμεσα μέτρα, διασφαλίζοντας ανθρώπινες συνθήκες εργασίας και τήρησης της εργατικής νομοθεσίας, ώστε κανένας επαγγελματίας να μην θέτει την υγεία και τη ζωή του σε κίνδυνο.
Ακολουθούν πίνακες με τις ανατιμήσεις τους κόστους ακτοπλοϊκών μετακινήσεων των φορτηγών που παρείχε ο Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Φορτηγών Αυτοκινήτων Δημοσίας Χρήσεως Δωδεκανήσου «Κολοσσός»
ΑΥΞΗΣΕΙΣ 22/05/2025
ΠΕΙΡΑΙΑ – ΡΟΔΟΣ
| ΜΕΤΡΑ (ΝΤΑΛΙΚΑ) | ΤΙΜΗ | ΤΙΜΗ ΜΕ ΑΥΞΗΣΗ |
| 9 | 809 | 895 |
| 10 | 896,5 | 993,5 |
| 13,6 | 1141,5 | 1288,50 |
ΡΟΔΟ – ΠΕΙΡΑΙΑΣ
| ΜΕΤΡΑ (ΝΤΑΛΙΚΑ) | ΤΙΜΗ | ΤΙΜΗ ΜΕ ΑΥΞΗΣΗ |
| 10 | 878 | 984 |
| 13,6 | 1141,5 | 1279,5 |
Το κόστος για τους θαλάμους (φορτηγά ψυγεία) που μεταφέρουν τα ευπαθή προϊόντα πριν την αύξηση η τιμή για δρομολόγιο Πειραιά- Ρόδο και επιστροφή , από 1985 € αυξήθηκε σε 2.300 €.
