Συνεχίζονται με το πρώτο φως της μέρας οι προσπάθειες των ειδικών δυνάμεων και των σωστικών συνεργείων για την ανεύρεση των 10 αγνοουμένων στο επιβατηγό-οχηματαγωγό Euroferry Olympia.
Όπως είπε στη δημόσια τηλεόραση ο επικεφαλής της ελληνικής ομάδας διάσωσης Κέρκυρας, Γιώργος Γλυκοφρύδης, ερευνώνται όλα τα σημεία του πλοίου. Ωστόσο, υπογράμμισε τις δύσκολες συνθήκες υπό τις οποίες πραγματοποιούνται οι έρευνες.
Το πρωί της Κυριακής, η είδηση του εντοπισμού του 21χρονου Λευκορώσου οδηγού νταλίκας, ο οποίος βρέθηκε ζωντανός μετά από 52 εφιαλτικές ώρες, αναπτέρωσε τις ελπίδες για την τύχη των αγνοούμενων, ωστόσο η ανεύρεση του απανθρακωμένου πτώματος οδηγού στο δεύτερο γκαράζ, που αργότερα αναγνωρίσθηκε από τους οικείους και, όπως ανακοινώθηκε, πρόκειται για 58χρονο Έλληνα, επανέφερε την αγωνία. Η σορός του άνδρα εντοπίστηκε από άνδρες της ΕΜΑΚ σε καμπίνα φορτηγού.
Χθες το βράδυ, σημειώθηκε νέα εστία φωτιάς στον τρίτο όροφο του καταστρώματος η οποία προστέθηκε στις ήδη υπάρχουσες μικροεστίες. Οι πυροσβέστες έχουν χωριστεί σε ομάδες των 10 ατόμων για να επιχειρήσουν μέσα σε πυκνούς καπνούς και φωτιά στα γκαράζ 2 και 3, με την ελπίδα να βρουν επιζώντες αγνοούμενους.
Το οχηματαγωγό ρυμουλκήθηκε προς την Κέρκυρα σε απόσταση 2,5 μιλίων προς τον Άγιο Σπυρίδωνα, καθώς από τα ρεύματα είχε παρασυρθεί προς τα ανοιχτά. Έχει πάρει ελαφρά κλίση, χωρίς πάντως να κινδυνεύει να βυθιστεί, καθώς είναι δεμένο από τα ρυμουλκά πλοία. Το έργο διασωστών και πυροσβεστών αναμένεται σήμερα πιο δύσκολο, λόγω επιδείνωσης των καιρικών συνθηκών στην περιοχή, με ενίσχυση των ανέμων.
Την ίδια ώρα, τα αίτια της φονικής πυρκαγιάς αναζητούν πραγματογνώμονες και αρχές εν μέσω καταγγελιών για: πυρανίχνευση που δε λειτούργησε, κανόνες που δεν τηρήθηκαν, πρακτικές ασφαλείας που δεν ακολουθήθηκαν.
Όπως μετέδωσε η δημόσια τηλεόραση, μόλις δύο ημέρες πριν από τη ναυτική τραγωδία, έγινε έλεγχος που έκρινε ελλιπές το εγχειρίδιο πυρασφάλειας του πλοίου.
Οι υπόλοιπες παραβάσεις αφορούσαν, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ζητήματα καθαριότητας και εξαερισμού στους χώρους εργασίας του πληρώματος.
Η εταιρεία δηλώνει ότι οι καλές συνθήκες του πλοίου επιβεβαιώθηκαν στον έλεγχο.
Σύμφωνα όμως με πληροφορίες από την επιτροπή διερεύνησης ναυτικών ατυχημάτων, οι ελεγκτές είχαν διαπιστώσει πως το εγχειρίδιο για την πυρασφάλεια του πλοίου ήταν ελλιπές. Πρόκειται για κρίσιμη παράβαση, καθώς στο εγχειρίδιο πρέπει να περιγράφονται με ακρίβεια οι ενέργειες και η θέση κάθε μέλους του πληρώματος σε περίπτωση που ξεσπάσει πυρκαγιά στο σκάφος.
Πηγή:efsyn.gr
