Πετρέλαιο: Σενάρια ακόμα και για $150 το βαρέλι – Οι προβλέψεις Goldman, UBS και HSBC

Στα επίπεδα των 100 δολαρίων ανά βαρέλι «εκτοξεύθηκε» το Brent την Τετάρτη, εν μέσω της αυξανόμενης ανησυχίας για την προσφορά του «μαύρου χρυσού» που προκαλεί η κρίση στη Μέση Ανατολή και με τους μεγάλους επενδυτικούς οίκους να αναμένουν περαιτέρω άνοδο στις τιμές του πετρελαίου τους επόμενους μήνες. Σε ορισμένα μάλιστα δυσμενή σενάρια, οι εκτιμήσεις φτάνουν ακόμη και έως τα 150 δολάρια ανά βαρέλι.

Στις 12:00 της Τετάρτης (ώρα Ελλάδας), η τιμή του Brent σημείωνε άνοδο άνω του 2%, διαμορφούμενη στα 100 δολάρια ανά βαρέλι, επίπεδα που είχε να προσεγγίσει από το τρίτο δεκαήμερο του Ιουλίου. Από την αρχή του Αυγούστου, η τιμή του Brent έχει ενισχυθεί κατά περίπου 25%.

Η τιμή του αμερικανικού αργού WTI κατέγραφε άνοδο 1,7%, κινούμενη κοντά στα 95 δολάρια ανά βαρέλι.

Η άνοδος αυτή έρχεται καθώς κλιμακώνεται η στρατιωτική σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν στη Μέση Ανατολή, ενώ οι επιθέσεις των Χούθι σε ενεργειακές εγκαταστάσεις της Σαουδικής Αραβίας δημιουργούν έναν ακόμη παράγοντα κινδύνου για τις πετρελαϊκές ροές της περιοχής.

Το ενδιαφέρον μετατοπίζεται πλέον από το εάν το Brent θα περάσει τα 100 δολάρια στο πόσο ψηλότερα μπορεί να κινηθεί εάν οι διαταραχές παραταθούν.

Goldman Sachs: Πότε μπορεί να ξεπεράσει τα 120 δολάρια

Η Goldman Sachs συγκαταλέγεται στους οίκους που άλλαξαν σημαντικά την εκτίμησή τους για την πορεία της αγοράς, καθώς θεωρεί πλέον ότι οι διαταραχές στη μεταφορά πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή μπορεί να συνεχιστούν και το 2027.

Στην τελευταία της ανάλυση, η Goldman ανεβάζει τις προβλέψεις της για τις τιμές του πετρελαίου, διατηρώντας πάντως το βασικό της σενάριο αισθητά χαμηλότερα από τις σημερινές τιμές. 

Η πρόβλεψη για το Brent στο τέλος του 2026 αυξάνεται, ενώ για το 2027 ο οίκος περιμένει μέση τιμή περίπου 80 δολαρίων ανά βαρέλι. 

Η μεγάλη διαφορά βρίσκεται στο δυσμενές σενάριο.

Η Goldman εκτιμά ότι το Brent θα μπορούσε να ξεπεράσει τα 120 δολάρια εάν η μέση παραγωγή πετρελαίου στον Κόλπο το 2027 παραμείνει περίπου 4 εκατ. βαρέλια ημερησίως χαμηλότερα από τα προπολεμικά επίπεδα.

Περαιτέρω επιθέσεις στη ναυσιπλοΐα αποτελούν έναν από τους βασικούς κινδύνους που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αυτό το σενάριο. 

BofA: Από τα 95 έως τα 150 δολάρια 

Ακόμη μεγαλύτερο εύρος πιθανών τιμών εξετάζει η Bank of America, η οποία επίσης αναθεώρησε ανοδικά τις προβλέψεις της λόγω των συνεχιζόμενων προβλημάτων στις μεταφορές μέσω των Στενών του Ορμούζ. 

Η BofA αναμένει πλέον μέση τιμή Brent στα 83 δολάρια το δεύτερο εξάμηνο του 2026, έναντι προηγούμενης εκτίμησης 76 δολαρίων, ενώ για το 2027 ανεβάζει την πρόβλεψή της στα 75 δολάρια.

Πρόκειται όμως για το βασικό σενάριο. Εάν η σύγκρουση και οι περιορισμένες ροές πετρελαίου συνεχιστούν μέχρι το τέλος του έτους, η BofA βλέπει το Brent να κινείται μεταξύ 95 και 120 δολαρίων.

Σε ένα ακόμη πιο ακραίο σενάριο, στο οποίο η σύγκρουση διευρύνεται και προκαλούνται σημαντικές ζημιές σε ενεργειακές υποδομές της περιοχής, το Brent θα μπορούσε να φτάσει ακόμη και τα 150 δολάρια ανά βαρέλι. 

HSBC: Ένα νέο καθεστώς για το πετρέλαιο

Σημαντική αναθεώρηση έχει πραγματοποιήσει και η HSBC, ανεβάζοντας την πρόβλεψή της για τη μέση τιμή του Brent το 2026 στα 90 δολάρια και στα 95 δολάρια για το τέταρτο τρίμηνο. 

Για το 2027 η πρόβλεψη ανεβαίνει στα 85 δολάρια, έναντι μόλις 65 δολαρίων προηγουμένως.

Η λογική πίσω από την αναθεώρηση είναι ότι η αγορά ενδέχεται να χρειαστεί να προσαρμοστεί σε μία κατάσταση όπου οι ροές μέσω των Στενών του Ορμούζ δεν θα έχουν διακοπεί πλήρως, αλλά ούτε θα έχουν επιστρέψει στα προ κρίσης επίπεδα.

Πριν από την έναρξη του πολέμου, από τα Στενά περνούσαν περίπου 19-20 εκατ. βαρέλια ημερησίως. 

Την εβδομάδα πριν από την επανέναρξη των εχθροπραξιών στις 30 Αυγούστου, οι ροές είχαν ανακάμψει στα 8-9 εκατ. βαρέλια ημερησίως, για να πέσουν στη συνέχεια κάτω από τα 2 εκατ. βαρέλια.

UBS: Στα 95 δολάρια η πρόβλεψη για το τέλος του έτους 

Η UBS έχει ανεβάσει την πρόβλεψή της για το Brent στα 95 δολάρια ανά βαρέλι στο τέλος του έτους, καθώς οι γεωπολιτικοί κίνδυνοι παραμένουν αυξημένοι. 

Το βασικό ερώτημα και για την UBS είναι η διάρκεια των περιορισμών στην προσφορά και κυρίως το κατά πόσο μπορεί να υπάρξει ουσιαστική και σταθερή αποκατάσταση των μεταφορών μέσω του Ορμούζ».

liberal.gr